- Industria: Aviation
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Aviation Supplies & Academics, Inc. (ASA) develops and markets aviation supplies, software, and books for pilots, flight instructors, flight engineers, airline professionals, air traffic controllers, flight attendants, aviation technicians and enthusiasts. Established in 1947, ASA also provides ...
Un tipo di valvola limitatrice di pressione olio usato in alcuni dei più grandi motori di velivolo.
Quando l'olio è freddo, due molle tengono la valvola limitatrice di pressione sulla sua sede. Ma quando l'olio si scalda, una valvola termostatica dirige il petrolio contro un pistone nella valvola di sfiato. Questo olio Disabilita una molla e consente la pressione dell'olio essere controllato da un solo primavera.
La pressione iniziale olio alta costringe l'olio freddo, spessa attraverso il motore e assicura che tutti i cuscinetti sono lubrificati quando l'olio è freddo.
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Un tipo di valvola unidirezionale che utilizza un cancello oscillante o enca, per controllare il flusso del fluido. Controllo del tipo di cancello valvole sono usate nei sistemi sottovuoto multiengine aerei per isolare una delle pompe se esso dovesse fallire.
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Un tipo di oscillatore in cui ci sono due dispositivi attivi (transistor o tubi dell'elettrone), che si alternano nella conduzione. Monostabili possono essere esecuzione libera, bistabile o monostabile. Un multivibratore sincronizzato automaticamente passa avanti e indietro tra i dispositivi e continua a farlo fino a quando l'alimentazione viene fornita.
In un multivibratore monostabile, un dispositivo normalmente sta conducendo, ma un impulso sulla sua base o la griglia si accende si spegne e l'altro. , Non appena l'impulso viene rimosso, la conduzione è commutata al primo.
In un multivibratore bistabile, entrambi i dispositivi conduce ugualmente bene. Un impulso sulla base o griglia del primo dispositivo si spegne e provoca quello secondo a condurre fino a quando riceve un impulso sulla sua base o griglia. Poi si spegne e conduzione torna indietro al primo.
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Un tipo di oscillatore con due transistor. Solo un transistor conduce a un tempo, e continuerà a condurre fino a quando un impulso esterno induce a interrompere lo svolgimento. Quando il primo transistore smette di direzione d'orchestra, il secondo transistor inizia automaticamente a condurre.
A multivibratore bistabile è chiamato flip-flop, e viene spesso utilizzato in elettronica digitale.
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Un tipo di maschera di ossigeno che copre solo la bocca e il naso di chi lo indossa. Un oronasale maschera si distingue dalla maschera viso completo, che copre tutto il viso, così come gli occhi della persona che lo indossa.
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Un tipo di sistema di ossigeno utilizzato da aerei che volano ad altissima quota. Funzioni di questo sistema come un sistema di microtitolazione richiesta sotto circa 40.000 piedi. Sopra questa quota, il regolatore arreda la maschera con 100% di ossigeno sotto pressione per forzare l'ossigeno nei polmoni, piuttosto che a seconda di bassa pressione prodotta quando il portatore della maschera inspira per tirare dentro l'ossigeno.
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Un tipo di vernice avendo componenti che provoca emettono luce, o bagliore nel buio. Radium, un tempo, era il principale componente in vernice luminosa. , Ma a causa delle sue caratteristiche nocive, è stato sostituito da altri materiali. Vernice luminoso è usato sui quadranti di strumenti e puntatori per renderli visibili al buio.
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Un tipo di pannello montato strumento utilizzato per mostrare la frequenza della corrente alternata di alcune apparecchiature elettriche sia fornita. Canne metalliche di diverse lunghezze sono vibrati da un elettromagnete alimentato da AC cui frequenza viene misurata. La cui frequenza di risonanza è lo stesso come la frequenza di AC vibrerà con un'ampiezza molto maggiore rispetto le altre canne di reed.
Le estremità di tutte le canne sono visibili sul volto dello strumento, e ogni canna è identificato dalla frequenza con cui è risonante. Il numero accanto l'ancia visto come una sfocatura ampia è la frequenza di AC.
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Un tipo di cerotto fatto in una struttura di compensato di aerei in cui i bordi della patch sono affusolati per circa cinque volte lo spessore del compensato. Un strombato patch non è raccomandato per l'uso su compensato inferiore a 1/10-pollice di spessore.
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Un tipo di patch per una struttura di compensato sottile. Zona il danneggiato viene ripulito e i bordi del foro conico, con la lunghezza del cono circa 12 volte lo spessore del compensato. Supporto blocchi della zona mentre la patch è incollata al posto di supporto temporaneo. A scarfed patch è il più difficile da fare, ma è la patch preferita per pelli di compensato di aeromobili.
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