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Federal Aviation Administration
Industria: Government
Number of terms: 35337
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上層大気の気象条件を監視し、報告する気象計器。本器は、一般的に気象観測気球の何らかの形で大気中に運ばれる。
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圧縮機の入口圧力に圧縮機の吐出圧力の比。
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地形や障害物のクリアランスを提供する最小の途中の高度(MEA)よりも低いIFR高度。
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力ベクトルは、力のグラフィック表現ですと力の大きさと方向の両方を示しています。
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着陸のためのアライメントと下降が達成されている計器進入方式の一部。
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GPS衛星から送信される、航空機の受信機は各衛星からの範囲(距離)を決定できるように通知します。
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ガスタービンエンジンで、ローターブレードのいずれかまたは複数のステージが成功段階にスムーズに空気を渡すために失敗するような軸流コンプレッサの状態。ストールの条件は、エンジン回転数と互換性のない圧力比によって引き起こされます。コンプレッサーのストールは、排気温度や回転数の変動の上昇によって示される、そして継続して許可されている場合、エンジンのフレームアウトと物理的な損傷が発生する可能性があります。
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アプローチのための最低高度と可視性の要件を表示するIAPのチャート上の領域。
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割り当てる見出しでナビゲーショナル指導。
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IFRファイナルアプローチ、そこから空港への修正が実行され、これは最終進入セグメントの先頭を識別します。 FAFはnonprecisionのアプローチのためのマルタ十字の記号、および精度のアプローチのための稲妻のシンボルによって政府のチャートに指定されています。
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