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航空機の計器の対気速度計のダイヤル上に表示。指示対気速度(IAS)は、楽器、位置、およびその他のエラーのために修正されない対気速度計の読み値です。指示対気速度は対気速度、システムのエラーを修正されない海面での標準大気断熱圧縮性流れを反映するためにキャリブレーションのピトースタティック対気速度計に示すように航空機の速度を意味する。較正対気速度(CAS)は、IASは、計器誤差、位置誤差(静的ポートで不正な圧力に起因する)とインストール時のエラーのために修正されます。
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プロペラ飛行機のスリップストリームは、飛行機の周りを回転する。このスリップは、航空機が少しヨーする原因となって、垂直尾翼の左側を打つ。オフセット方向舵は時々この傾向に対抗するために航空機の設計者によって使用されます。
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航空機メーカーが開発し、連邦航空局(FAA)によって承認された文書。それは、シリアル番号で特定の製造元とモデルの飛行機に固有のものであり、それは、操作手順と制限事項が含まれています。
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翼、減らし揚力と抗力の増加を介して流れる空気に発生する可能性の高いドラッグデバイス。スポイラーは、一部の航空機でのロール制御のために使用されます。同時に両方の翼でスポイラーを展開すると、航空機がスピードを得ることなく、下降することができます。スポイラーは、着陸後の地上のロールを短縮するために使用されています。
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