- Industria: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
LOC、LDA、およびSDFの手続きを除いて、指定された既存のnonprecisionの計器進入手順を飛ぶためにIFRでGPS航空電子工学を使用するパイロットに対する許可。
Industry:Aviation
ILSカテゴリーI：：計器着陸システムの次のタイプの装備の空港で許容される計器進入手続きのカテゴリが200フィート未満ではないのタッチダウン上の高さへのアプローチ用に提供されています、そして1800フィート未満ではないの滑走路視範囲で。ILSカテゴリーII：100フィートを超えると1200フィート未満ではないの滑走路視範囲が小さくならないのタッチダウン上の高さへのアプローチを提供します。ILSカテゴリーIIIAは：意思決定の高さの最小値なしと700フィート未満ではないの滑走路視範囲とアプローチを提供します。ILSカテゴリーIIIBは：意思決定の高さの最小値なしで、150フィートより小さいではないの滑走路視範囲とアプローチを提供します。ILSカテゴリーIIICは：意思決定の高さの最小値がなく、滑走路視距離の最小値のないアプローチを提供します。
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湾曲したガラス管で構成されるインストゥルメント、ガラスのボールを収容し、灯油と同様の流体を減衰。それは、順番に重力と遠心力との関係を表示するには、ウインカーで使用されているように、レベルとして、傾斜を示すために使用、またはすることができます。
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航空、道路、水路、パイプライン、および米国における鉄道の事故調査を担当する米国政府の独立機関。NTSBは、米国内のすべての民間航空の事故を調査するために議会によって充電される。
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通知は、途中または特定の場所であらゆる危険の航空機のパイロットに警告するために航空当局に提出。順番に当局はパイロットに関連するNOTAMsの普及の手段を提供します。
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航空機の特定のモデルのリストは、動作条件この機体の製造業者によって発行されたドキュメントをFAA承認した。
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