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Permite a un piloto volar un curso seleccionado a un punto determinado sin necesidad de sobrevolaba instalaciones de navegación terrestre, mediante el uso de puntos de interés.
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La estabilidad sobre el eje longitudinal de un avión. Rolling estabilidad o la capacidad de un avión para regresar al nivel vuelo debido a una perturbación que provoca una de las alas para soltar.
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Un sistema de navegación electrónica utilizado por aviones militares, proporcionando información de distancia y dirección.
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La altitud máxima bajo condiciones atmosféricas estándar en el que un motor Turbo puede producir su potencia nominal.
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Un procedimiento de enfoque de instrumento estándar en el que se proporciona únicamente orientación horizontal.
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Un diferencial sistema de posicionamiento global (DGPS) que mejora la precisión del sistema determinando el error de posición de los satélites GPS, luego transmitir el error, o factores correctivos, el receptor GPS aerotransportado.
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Medición al norte o sur del Ecuador en grados, minutos y segundos. Líneas de latitud también se denominan paralelos.
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Por 14 CFR Sección 23.51: "la velocidad calibrada sobre el terreno en el que, como resultado de fallo de motor o por otras razones, el piloto asume que han tomado la decisión de continuar o suspender el despegue".
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El ángulo de ataque en el que un ala puestos independientemente de la velocidad, la actitud de vuelo o el peso.
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