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Garmin Ltd.
Industria: Telecommunications
Number of terms: 1485
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Garmin designs, develops, manufactures and markets a diverse family of hand-held, portable and fixed-mount GPS-enabled products and other navigation, communications and information products for the general aviation and consumer markets.
Un Comité de estándares de Estados Unidos que define la estructura del mensaje de datos, contenido y protocolos para permitir que el receptor GPS para comunicarse con otras piezas de equipos electrónicos a bordo de naves.
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Un estándar NMEA define una interfaz eléctrico y datos de protocolo de comunicaciones entre instrumentación marina.
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Una característica de Garmin propietaria que permite al usuario mover el puntero y pan una pista en cualquier dirección, seleccione una ubicación a lo largo de la pista para iniciar un TracBack ® o GoTo o para marcar un waypoint.
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A committee created for the purposes of establishing standards and guidance for interfacing between radio beacon-based data links and GPS receivers, and to provide standards for ground-based differential GPS stations.
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Un receptor GPS que permita al receptor detectar señales incorrectas siendo transmitidas por los satélites mediante la comparación de soluciones con diferentes conjuntos de satélites.
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Un serie de entrada/salida estándar que permite la compatibilidad entre el equipo de comunicación de datos de diversos fabricantes.
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Una tecnología exclusiva de Garmin que permite las varias sondas Garmin oír fuertes y débiles señales simultáneamente con el fin de identificar peces devuelve bajo las condiciones más duras: suspendido en termoclinas o incluso escondidos cerca de estructuras.
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El error aleatorio, que el gobierno puede agregar intencionalmente a las señales del GPS, por lo que su exactitud para uso civil se degrada. SA no está actualmente en uso.
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The actual speed the GPS unit is moving over the ground. This may differ from airspeed or nautical speed due to such things as head winds or sea conditions. For example, a plane that is going 120 knots into a 10-knot head wind will have a SOG of 110 knots.
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The rate of closure to a destination based upon your current speed and course.
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