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SCA Compagnie Générale des Établissements Michelin
Industria: Automotive
Number of terms: 4456
Number of blossaries: 1
Company Profile:
トレッドの中心線に斜めに実行しているプライコードの交差層とタイヤの種類。
Industry:Automotive
ボディプライとトレッドの間に配置されているコードのゴムでコーティングされた層。コードは、最も一般的に鋼から作られても、ガラス繊維、レーヨン、ナイロン、ポリエステルまたは他の生地から作られる。
Industry:Automotive
二つの側壁は、横方向の安定性を提供する反対方向に各ビードワイヤーに巻きつけが、道路の凹凸を吸収するための弾力と進行の安定性を高める。
Industry:Automotive
ホイールのリムから路面の接触エリアに推進力とブレーキトルクを転送する役目。
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車輪が取付けだけでなく、運転とブレーキの動的な力の間にタイヤの上に置いて力に耐えるように設計されたタイヤとホイールの間の接触点、であるタイヤの重要な要素。
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車輪の上によこたわる部分。内部に、ラップまたはボディプライコード、そのクランプしっかりとホイールのリムに対してタイヤで補強鋼線のラウンドフープは、そこです。
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BAZテクノロジー™は、高speeds1でタイヤの歪みを引き起こす可能性が求心力に反対する。BAZテクノロジー™は、高speeds1でタイヤの歪みを引き起こす可能性が求心力に反対する。BAZテクノロジー™は、高速処理と耐久性を最適化します。
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すべて自分の体重とタイヤとホイールスピンが均等に分散している状態。不均衡を修正するには、訓練を受けたメカニックがホイールの内側または外側にウェイトを追加します。
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別のトレッドパターンは、強化し、ウェットとドライの両方の処理のためにパフォーマンスを最適化するトレッドの両側に紹介。内部の肩は、水の避難のためのより多くの溝と外側の肩に巨大なトレッドのブロックの最大処理用のmakeを持っています。
Industry:Automotive
そのセクションの幅に対するタイヤの側壁の高さの関係。
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