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Ángulo de alineación que hace la parte superior de los neumáticos más separados que en la parte inferior; los neumáticos están inclinados hacia fuera desde la línea central del vehículo.
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La diferencia de distancia entre la parte delantera y trasera de un par de neumáticos montados en el mismo eje.
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Una etiqueta de metal o de papel colocada permanentemente en un vehículo, que indica las presiones de inflación y tamaño neumático apropiado para el vehículo. El cartel normalmente puede encontrarse en la puerta del conductor, la tapa de la guantera o la puerta del tanque de combustible.
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Designación uniforme de tamaños del neumático, en medidas métricas introducidas originalmente por fabricantes estadounidenses del neumático en 1977; comúnmente llamado P-metric serie. Un típico neumático P-metric es P205/70R14 93S.
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Es una situación donde se mezclan en un vehículo de neumáticos de varias marcas, tipos y tamaños. Esto puede conducir a variaciones en la conducción del vehículo y las características de manejo.
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Una capa de tejido que contiene los cordones que corren paralelas entre sí y conforman la estructura de un neumático con goma. Las capas de este material se llaman las capas, y extender de grano a grano, entre el forro interior y las correas o pisada. Capas generalmente están reforzadas con textil o cables de acero.
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Un código alfanumérico moldeado en la pared lateral del neumático que describe el tamaño de la llanta, incluyendo el ancho, relación de aspecto, diámetro de la llanta, índice de carga y velocidad de clasificación. Mayoría de las designaciones utiliza el sistema métrico P.
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Una opción que permitía a controladores para personalizar sus vehículos por el montaje de neumáticos de perfil bajo en las llantas más amplios (una o dos pulgadas de diámetro mayor), generalmente mejora de rendimiento, manejo y aspecto del vehículo.
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También se llama neumático, un montaje dirigido precisamente de caucho, productos químicos, tela y metal, diseñado para proporcionar la tracción, amortiguar el impacto de la carretera y llevar una carga bajo condiciones variables.
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