- Industria: Automotive
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La combinación de cables de acero recubierta de goma que forma una franja o cinturón colocado debajo de la banda de rodadura de goma y por encima de la carcasa (canal); asegura la uniformidad cuando la rueda está girando y ayuda a evita pisos.
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Ajuste de alineación en las cimas de los neumáticos se inclinan hacia la línea central del vehículo; los corredores utilizan un ángulo de caída negativa para el máximo potencial de las curvas.
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Este es el acto de poner un neumático de una rueda y asegurando que la Asamblea es equilibrada. Cuando usted compra neumáticos nuevos, tienen que montarse profesionalmente. También es estándar para el distribuidor del neumático a cobrar una cuota nominal para un vástago de la válvula.
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Existe cuando el peso masa se distribuye uniformemente alrededor del eje de rotación. Desequilibrio estático puede detectarse de vibraciones a través del asiento, piso y columna de dirección.
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Ranuras especiales dentro de un bloque de la pisada que se abren como el neumático rueda en el parche de contacto entonces cerca, rompiendo la tensión de agua sobre la superficie de la carretera y poner goma en contacto con la carretera para mantener la adherencia, aumento de mojado y tracción de la nieve.
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Sistema utilizado para describir el tamaño de un neumático. Es el sistema estándar de la ETRTO (organización técnica llanta y neumático europeo).
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Un patrón para apretar las tuercas de montaje el montaje del neumático y la rueda en el vehículo. Este patrón asegura una presión uniforme, evita el desalineamiento y ayuda a mantener la rueda centrada.
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La presión de aire máxima que un neumático frío puede ser inflado; pueden encontrarse moldeada en la pared lateral.
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La cantidad de peso un neumático determinado tamaño puede llevar a una presión de aire recomendada.
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Término de la industria automotriz para pequeños camiones, camionetas, furgonetas o SUVs.
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