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U.S. Department of Transportation
Industria: Government
Number of terms: 13754
Number of blossaries: 0
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个人或公司的供应商或商品的所有者通常是发运。也被称为发货人。
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In der Regel verwendet, um den Wert der transportierten Güter beschränken. Die Einschränkung bezieht sich auf Haftung von Luftfahrtunternehmen bei der Zahlung eines Anspruchs für verloren gegangene oder beschädigte Ware.
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Eine Bank, die im eigenen Land, das Geschäft von einer ausländischen Bank behandelt.
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托运货件的地方。 — — 承运人实际上归货物的收货人或其代理人的地方。
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已发布速率因为没有货运移动下它永远不会评估的。
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在美国,俗称为"草稿"。然而,汇票是正确的说法。
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提高机箱的平面以上和从事隧道的拖拉机的连接通往一个容器的机箱的前滑轨。
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短海运意味着这些端口或端口位于地理欧洲之间的海上货运位于海岸线上封闭的海沿岸欧洲 (波罗的海、 地中海和黑) 的非欧洲国家。是在欧洲的交通工具的成功模式。
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Eine Ladung Ertragswachstum im Ozean handelt, die kaufen von einem Träger und Sub–sell es an kleineren Speicherplatz wird. Der NVOCC Fragen Frachtbriefe, veröffentlicht Tarife und ansonsten führt sich wie ein Ozean Common Carrier, außer dass es nicht der tatsächlichen Ozean oder intermodalen Service bieten wird.
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Privileg, verwenden Sie die Rate, die die niedrigste Kosten zu produzieren.
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