Avión comercial primera del mundo que utiliza materiales compuestos de peso ligero para la mayoría de su construcción y es el más eficiente en comparación con aviones de tamaño de manera similar. Construido como un avión de largo alcance, de mediano tamaño, los usos de Dreamliner 787 una sola pieza de compuesto para construir las secciones de fuselaje barril en lugar de varias hojas de aluminio montada junto con miles de sujetadores utilizados en anteriores modelos de aviones. Ofrecen características tales como parabrisas de cuatro paneles, reducción de ruido angulares en sus barquillas del motor y la aerodinámica mejorada, el 787 Dreamliner se dice para ofrecer comodidad superior de vuelo.

Como resultado de su eficiencia de combustible significativamente mejorada, el jet 787 es capaz de despegar y aterrizar con pistas más cortas mientras sigue volando el mismo larga distancia como aviones más grandes, permitiendo más aeropuertos volar sin escalas vuelos internacionales.

Después de tres años de construcción retrasos y sobrecostos, Boeing entregó su primer 787 jet a All Nippon Airways japonesa en domingo, 25 de septiembre de 2011. Boeing tiene 821 pedidos por valor de 150 millones de dólares para el plano de la tubería en el momento.