Un diseño de la caldera desarrollado por Alfred Belpaire, un ingeniero belga de locomotora, en 1860, con un diseño mejorado en aparecer en 1864. Este diseño posterior consistió en una cámara de combustión con una tapa plana que permitió el uso de las estancias verticales y horizontales. Del tipo primero apareció en el Reino Unido en el año 1891 y se estandarizó en el ferrocarril de Great Western de principios de 1900. Estaba todavía en uso para las locomotoras nuevas durante la década de 1950.