Una categoría de nivelación adoptada por la Asociación Internacional de geodesia en 1912 y redefinido por la Asociación Internacional de geodesia en 1936 y 1948. (a) la definición original era cada línea, conjunto de líneas, o red que se ejecuta dos veces en direcciones opuestas, en diferente fechas en cuanto sea posible y cuyos errores accidentales y sistemáticos, cuando se calcula mediante las fórmulas dadas en lo sucesivo no superen ± 1 mm por km para el probable error accidental o ± 1,5 mm por km para el error accidental medio; ± 0,2 mm por kilómetro para el probable error sistemático o ± 0,3 mm por km para el medio error sistemático. Las fórmulas mencionadas son las de Lallemand. (b) la definición de 1936 fue: la e de error probable total, calculada por las fórmulas anteriores, no exceda de 2 mm por km. las fórmulas mencionadas son las de Vignal. (c) la definición de 1948 fue: t no deberá ser superior a 2 mm, donde t es el probable error límite total por kilómetro, que se calcula a partir de las fórmulas anteriores. Las fórmulas mencionadas son fórmulas Vignals ligeramente modificadas.