Un pasaje de agua incorporado en una cámara de combustión en forma de Y para que la base de la Y se gira hacia delante para conectar con el espacio de agua en la parte delantera de la cámara de combustión y los dos brazos abiertos en el espacio de la corona. El objetivo era mejorar la circulación del agua y su exposición a las zonas más calientes de calefacción alrededor y en la cámara de combustión. Apareció por primera vez en la década de 1930 pero no usado en el Reino Unido hasta 1940 cuando se adoptaron para las clases locomotora ferroviaria del sur 4-6-2 y el "líder" abortivo diseñado por O.V. Bullied. Popular en los Estados Unidos y Francia pero muy complicado para construir y mantener en buenas condiciones.