La emisión de ATC deriva información sobre el tráfico de aeronaves ADS-B equipado (1090ES o UAT). Información el origen de este tráfico se deriva de sensores de vigilancia tráfico aéreo terrestre, típicamente de blancos radar. Servicio de TIS-B estarán disponible a lo largo de la NAS donde hay tanto una vigilancia adecuada cobertura (radar) y adecuada difusión de estaciones terrenas ADS-B. Pérdida de TIS-B se producirá cuando un avión entra en un área no cubierta por la red GBT. Si esto ocurre en una zona con cobertura de vigilancia adecuada (radar), cerca de las aeronaves que permanecen dentro de la cobertura adecuada difusión área (ADS-B) va a ver el primer avión. TIS-B puede continuar cuando un avión entra en una zona con cobertura inadecuada vigilancia (radar); cerca de aviones que permanecen dentro de la cobertura adecuada difusión área (ADS-B) no ve el primer avión.